降 下 準 備。 （＃２）
その 赤い機体は頭を少し上げると急激に停止する。
サイドから身体にケーブルを取り付けたオレンジ色の
隊員が機体外へ出て一度動きを止める。
”降下準備よし！”
機体名 つばめ
ＡＳ３６５Ｎ３型
ドーファン?
運航開始 平成２２年４月
製造会社 ユーロコプター社（仏）
機体 全長 １３．７３m（主回転翼含む）
全幅 １１．９４m（主回転翼含む）
全高 ４．０６m
全備重量 ４，３００kg
自重 ２，３８９kg
最大座席数 １４座席
エンジン 製造会社 ターボメカ社（仏）
馬力 ９７７馬力×２基
性能
最大速度 ２７７km/h
巡航速度 ２６９km/h
航続距離 ７９２km
航続時間 ４時間０６分
燃料タンク容量 １，１３５L
消費量 ３９７L/h
装置等
スリング能力 １，６００kg
ホイスト能力 最大吊り下げ重量 ２７２kg
最大ケーブル長さ９０m
消火装置 胴体下部取付式 ９００L
救急装置 専用担架装置
衛星電話装置 イリジウム
ヘリテレビ電送装置
（映像電送波） 可視式、赤外式
（デジタル、アナログ）
東京消防庁 HP より
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コメント (4)
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救助隊員たちの手際よい作業が尊い命を救うのですね。
感動する1枚ですね。2014年6月20日 08:51 ユンカース (70)
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＞ユンカースさん
まったくその通りだと思います。
実際みていて、ほんとに早かったです。
これが本物なんだなと実感しました。2014年6月20日 21:27 cama (8)
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ぶら下がる人も、バランスを取って操縦する人も凄いですよね。
正にチームワークですな。2014年7月29日 12:06 白石准 (40)
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＞白石准さん
チームワーク そのとおりだと思います。
ヘリコプターは前後の重量バランスはそこそこ広いのですが、
左右のバランスの範囲は意外と小さいと聞きました。
そんな機体で二人の大人を釣り上げるわけですから
大変な作業なんだろうと思います。2014年7月30日 02:24 cama (8)
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